汽車抗老化耐高溫尼龍材料選擇-尼龍材料行業(yè)百科
汽車抗老化耐高溫尼龍材料選擇：
據了解，現(xiàn)代汽車發(fā)動機的進氣壓力達到3.3bar，溫度可以達到210℃至230℃之間。高性能聚合物的領先制造商EMS-GRIVORY提供兩種用于上述溫度和壓力的耐高溫尼龍塑料：高熱穩(wěn)定性PA66混合金Grilon TSG-W和Grilon TSG-W2。
伴隨著工程塑料輕量化，脫金屬和耐高溫的發(fā)展趨勢，耐高溫尼龍的另一全球優(yōu)秀供應商-Radici工程塑料集團也推出了其新的耐高溫尼龍產品RADILION XTreme系列：金屬材料替代RADISTRONG PA6和PA66長玻璃纖維增強尼龍，以及RADILION DT PA6.12和RADILION D PA6.10長玻璃纖維增強聚酰胺系列材料。
與傳統(tǒng)的尼龍66熱穩(wěn)定性技術相比，TORZEN馬拉松改性聚合物具有更高的耐熱老化性，同時保持了尼龍66的韌性，耐磨性，耐熱性和耐化學性。經過認證的第三方實驗室測試發(fā)現(xiàn)，TORZEN Marathon樹脂在190°C的溫度下連續(xù)使用3000小時后仍具有超過50％的拉伸性能。該樹脂可以承受最高230°C的峰值溫度1000小時。
除了具有持久的耐熱老化性，TORZEN Marathon樹脂還具有與傳統(tǒng)尼龍66相比的加工優(yōu)勢。這些優(yōu)勢包括較低的熔體粘度和較短的成型周期，同時保持與傳統(tǒng)耐熱級尼龍66相似的收縮性和耐水解性。憑借這些產品特性，產品成型商家可以獲得進一步的產品集成設計，這將有助于降低成本并減輕車輛重量。
英威達的TORZEN馬拉松技術還增強了其阻燃產品規(guī)格的性能，包括熱老化后，更好的機械性能保持性和低熔體粘度（與傳統(tǒng)的尼龍66相比），同時保持了V-0耐燃性（厚度0.4mm） -3.0mm）。
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