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改性尼龍塑料迎來發(fā)展良機(jī),汽車輕量化要求帶動(dòng)行業(yè)需求
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發(fā)表時(shí)間:2022-12-30 14:15:43
改性尼龍塑料迎來發(fā)展良機(jī),汽車輕量化要求帶動(dòng)行業(yè)需求
改性塑料在汽車工業(yè)的作用和地位越來越明顯,目前聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、加強(qiáng)型聚氨酯(PRT)和聚氯乙烯(PVC)等塑料都在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。在所有的車用塑料中,聚丙烯所占份額最高達(dá)37%,其次是聚氨酯,占比17.3%,ABS樹脂占12.3%,復(fù)合材料占11.5%,高密度聚乙烯占10.8%,聚碳酸酯占6.8%,聚甲基丙烯酸甲酯占4.4%。
改性塑料在汽車工業(yè)的作用和地位越來越明顯,目前聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、加強(qiáng)型聚氨酯(PRT)和聚氯乙烯(PVC)等塑料都在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。在所有的車用塑料中,聚丙烯所占份額最高達(dá)37%,其次是聚氨酯,占比17.3%,ABS樹脂占12.3%,復(fù)合材料占11.5%,高密度聚乙烯占10.8%,聚碳酸酯占6.8%,聚甲基丙烯酸甲酯占4.4%。
基于改性塑料和復(fù)合材料的汽車輕量化整體解決方案成熟
隨著纖維增強(qiáng)塑料技術(shù)的發(fā)展,特別是碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展,基于改性塑料和復(fù)合材料的汽車整體輕量化解決方案成為可能。目前的主要障礙是碳纖維價(jià)格還過高,用于汽車工業(yè)的大絲束碳纖維目前價(jià)格在15美元/公斤以上,只有當(dāng)價(jià)格降到10美元/公斤或以下時(shí),售價(jià)30萬人民幣左右的中級車才可能大規(guī)模使用。
中國車用改性塑料市場前景分析
目前改性塑料使用量最高的是德系車單車,其改性塑料的使用率達(dá)到了25%,單車使用量為340-410千克;歐美國家的平均水平也達(dá)到了19%,單車使用量為250-310千克;我國乘用車單車的改性塑料使用率只有13%,單車使用量為160千克。
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